停车场设计规划方案/停车场管理系统施工方案 

 停车场设计规划方案--1.1 施工准备 1.1.1 人员 

◆项目工程师 1名：负责工程调配、进度及技术指导。

◆专业施工人员 2名：负责工程具体工作。 

◆安全与质量监督员 1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 1.1.2 工具 

◆路面切割机 1台： 在混凝土路面上切割地感线圈槽。

◆布线布管工具 1套。 

◆专业接线调试工具 1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.1.3 施工现场环境 

◆AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 

◆自来水源（200米范围内）。 

◆良好的通风条件。 

◆无杂物堆放的施工表面。 

1.2 切割并制作地感线圈 

 停车场设计规划方案--车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 

1、 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 

3、 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 

1.2.1 切割地感线圈槽 

按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 

◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 

◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 

◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 

◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 

◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。 1.2.2 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈： 

1. 在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。 

2. 选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。 

3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。 

4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。 

5. 线圈及引线在槽中压实后，上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。 

6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。 
7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。 1.3 布管 

要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。 按照布 

   停车场设计规划方案--管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管： 

1、 先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 

2、 在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。 

3、 布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时，也要使用86接线盒。 1.4 制作混凝土安全岛 

停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力（尤其道闸的应力可达几百公斤），而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行： 

1、 按图纸规画安全岛的形状线条。 

2、 如果是在松软的泥土地面上建安全岛，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注；如果在混凝土或很厚的石头地面建安全岛，须制作间隔10公分密度的钢筋网，且钢筋网要深入地面。 

3、 用木板沿安全岛形状线条围起一个高10公分的框架。 

4、 用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注用木板围起的安全岛

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